Badania drogowe automatycznej skrzyni biegów (asb) samochodu terenowego
Tadeusz Dziubak 1  
,  
 
 
Więcej
Ukryj
1
Military University of Technology, Institute of Motor Vehicles and Transport
2
Military University of Technology (WAT), Faculty of Mechanical Engineering, Institute of Motor Vehicles and Transport
Data publikacji: 25-08-2014
 
The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji 2014;64(2):3–18
STRESZCZENIE ARTYKUŁU
W pracy omówiono budowę i zasadę działania konwencjonalnej automatycznej skrzyni biegów ZF-4HP24, eksploatowanej w samochodzie terenowym Land Rover Range Rover P38A. Przedstawiono wyniki badań drogowych polegających na pomiarze ciśnień płynu ATF w punktach diagnostycznych układu hydraulicznego automatycznej skrzyni biegów. Wykonano badanie lepkości (dla temperatury eksploatacyjnej) świeżego płynu ATF oraz płynu ATF po przebiegu eksploatacyjnym, pobranego z badanej ASB. Badania drogowe przeprowadzono przed oraz  po obsługiwaniu polegającym na wymianie płynu ATF i filtra ssawnego ASB. ASB, poddana badaniom drogowym przed wymianą płynu ATF i filtra ssawnego, wykazywała usterki w działaniu, zwłaszcza po osiągnięciu temperatury eksploatacyjnej płynu ATF.
eISSN:2084-476X