PL EN
Badanie skuteczności działania układu zawieszenia siedziska stosowanego do ochrony operatorów maszyn roboczych przed drganiami
 
Więcej
Ukryj
1
Koszalin University of Technology, Department of Mechatronics and Applied Mechanics, Institute of Technology and Education
 
 
Data publikacji: 20-12-2015
 
 
The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji 2013;62(4):17-31
 
STRESZCZENIE
W pracy przedstawiono badanie skuteczności działania układu zawieszenia siedziska na potrzeby ochrony operatorów maszyn roboczych przed drganiami. Zaprezentowano podstawowe kategorie powstawania drgań mechanicznych, które zakłócają funkcjonowanie maszyn roboczych. Podano również wartości skuteczne przyspieszenia drgań oddziałującego na operatorów podczas pracy w powszechnie wykorzystywanych maszynach roboczych. Określono sygnały wymuszające ruch drgający siedziska, których charakterystyki widmowe są reprezentatywne dla wymuszeń spotykanych w kabinach maszyn roboczych różnego rodzaju. Opracowano model biomechaniczny człowieka jako dyskretny układ mechaniczny o wielu stopniach swobody, którego elementy składowe połączono lepko-sprężyście. W pracy badano właściwości wibroizolacyjne semi-aktywnego oraz aktywnego układu zawieszenia siedziska z nożycowym mechanizmem prowadzenia izolowanego obiektu. Podano ogólne postacie przeciwstawnych kryteriów wibroizolacji, za pomocą których oceniano skuteczność ich działania. W końcowej części pracy określono właściwości wibroizolacyjne semi-aktywnego oraz aktywnego układu zawieszenia siedziska, które wyznaczono na podstawie badań symulacyjnych z wykorzystaniem biomechanicznego modelu człowieka oraz na podstawie badań eksperymentalnych z udziałem ludzi.
Deklaracja dostępności
 
eISSN:2084-476X
Journals System - logo
Scroll to top